武漢港迎來投資高潮

  [《長江日報》特別報道 2007年6月1日 第4版(記者徐前山 通訊員楊建黨 周莉 徐晨 何啟國)] 從漢陽集裝箱港區一期改擴建工程的竣工,到二期改擴建的開工;從到左嶺危險品碼頭的竣工,到即將完工的沌口商品汽車滾裝碼頭工程。武漢港職工感嘆:如此大規模的投資建設,武漢港歷史上從未有過。



楊泗港集裝箱碼頭

  建設一批

  據悉,武漢港總體發展戰略和“十一五”規劃,總投資將超過14億元。從去年開始實施啟動來,已基本建設竣工項目2個,主要在建項目4個,前期工作項目3個,已完成投資17085萬元,創下武漢港歷年基本建設投資之最。

  武漢港楊泗集裝箱運輸碼頭一直存在裝卸設備不足、堆場面積狹小等問題,影響發展。一期改造工程集團與交通部共同投資5586.6萬元,對其進行改造后,港區集裝箱集疏運能力得到很大的提高,去年完成集裝箱吞吐量到24.1萬TEU,比改擴建前凈增16.3萬TEU。

  左嶺危險品碼頭及10萬立方米甲醇儲庫區工程的實施,改變了武漢地區沒有專業性公用化工碼頭的格局,同時也解決了河南藍天集團80萬噸甲醇外銷物流運輸的問題。

  一批在建工程項目正在實施。

  沌口商品汽車滾裝碼頭工程是交通部批準的長江港口重點建設項目,該項目的建設將解決武漢開發區汽車水路滾裝運輸不足的矛盾。今年前5個月累計已完成投資8709萬元;總投資為3.35億元的楊泗港集裝箱港區改擴建二期工程,去年底全面實現了開工建設。今年安排新增投資2億元,整體工程明年完工后,楊泗港的集裝箱的通過能力將達到50萬TEU;漢陽集裝箱貨運站工程將于今年6月底完成并交付使用;武港堤角工業園是目前集團儲備的最大一塊發展用地,去年已完成了園區廢棄建筑物的清理和拆除、園區內外高低壓供電改造工程、給排水工程、倉庫改造工程。

武漢港輪駁分公司
擔負武漢港區內的編解隊作業

  啟動一批

  據悉,今年內,集團還有三個大項目正式啟動。總投資10.86億元的陽邏集裝箱港區二期工程計劃將于下半年動工;龍口錨泊基地建設今年計劃完成投資300萬元,改造一艘囤船,完成河床掃描、專用標志的拋設等,一期工程基本完工;金口港區多用途碼頭工程,建設規模為2個3000噸級的件雜貨泊位,年吞吐量170萬噸,總投資1.88億元,建設期2年,2010年完工投產。

  此外,北湖新港區工程、陽邏貨運物流基地工程等一批前期儲備項目也將陸續啟動。

 


 

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